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杨龙主任委员表示新一届委员会在证监会、协会的统一领导下,将始终致力于推动行业的技术发展,坚决贯彻协会自律、服务、传导的功能定位,落实好党的十九大报告提出要坚定实施创新驱动发展战略,建设网络强国、数字中国、智慧社会等一系列战略部署,特别是在金融科技和数字化转型的发展背景下推动行业创新研发与应用,更好的落实资本市场服务实体经济、防控风险、深化改革等任务。下一步,委员会将充分发挥行业自律组织的作用,结合实际工作需求,在数据治理研究、信息安全研究、信息技术治理、专项技术工作落地、法律法规体系建设、技术交流培训等方面做好相应工作。

2019年第一季度交通票务营业收入为34亿元人民币(5亿美元),同比增长16%,主要受益于票务预定量的增长。2019年第一季度交通票务营业收入环比下降2%。2019年第一季度旅游度假业务营业收入为10亿元人民币(1亿5600万美元),同比增长25%,主要来源于团队游和定制游业务量的增长。2019年第一季度旅游度假业务营业收入环比增长45%,主要受季节性因素影响。

投资者普遍预计长达11年的美股牛市即将结束。高盛表示:“我们相信标普500指数的牛市将会很快结束,预计标普500指数今年年中的目标点位是2450点,较昨日收盘价低15%,较上一高点低28%。”同时,诺贝尔经济学奖获得者、率先提出“非理性繁荣”概念的经济学家罗伯特-席勒(Robert Shiller)也警告称,市场崩溃远没结束,“恐慌才刚刚开始”,全球股市和经济目前都极度脆弱。他担心很有可能会陷入经济衰退,疫情正破坏商业活动和投资意愿,而“基于事实描述的恐惧症流行病不一定与科学现实保持同步,但往往令人印象深刻,这对股市来说非常危险。”

上述航空营销业内人士向记者指出,737MAX以及原有的737是波音公司最核心的产品,占其飞机年交付量70%左右。2018年逐步进入737MAX发展高峰,全球交付了256架。如果没有此次意外,波音737MAX将全部替代原有的737系列飞机生产。“一定意义上说,如果不能令人信服地解决大众的安全忧虑,对波音的影响是致命的。”

多位险企人士认为,积极参与股权市场,应该是险资运作新方向。随着相关政策逐步落实,险资将在股权投资上加大投资力度。如军民融合、长租公寓等方面,都是保险资金大有可为的领域。中国保险资产管理业协会执行副会长兼秘书长曹德云认为,保险资金可投资的中长期资产匮乏,保险资金配置压力较大。监管层应加大支持力度,鼓励险资增加优质债权投资计划和股权投资计划供给,扩大资产支持计划业务,研究允许保险资金对流动性较好、有长期增值潜力资产的投资,如ABS、REITs、黄金、大宗商品等。同时,推动保险资金参与长租市场等政策尽快落地。曹德云建议,一要尽快出台保险资管产品业务细则,进一步明确监管要求和业务规范,便于市场主体在实操层面更好落实。二要进一步拓宽保险资金运用范围。三要修改完善部分监管规定。根据现实情况和市场需要,调整现行法规制度中操作性和适用性不强的条款,力求松紧适度,扩大投资运作空间,缓解交易对手不足现象。

这三项任务的目标和优先级引起了热烈的争论,争论的焦点在于任务的科学目标。整个决策力图在科学目标的创新性与实现这些目标所需技术的可行性之间达成平衡。科学家更重视对未知区域的探索,更重视在当下和未来的任务中与来自其他国家的科学家进行合作。工程师则倾向于关注当前技术的可靠性,以及如何基于中国以往任务所留下的资源进行拓展。双方必须共同努力,以确保这些任务可以取得成功,实现计划中的科学目标。

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